【高填路堤复合地基稳定性分析】.pdf

浙江大学硕士论文高填路堤复合地基稳定性分析硕士生:刘吉福指导教师:龚晚南教授浙江大学王盛源高工广东省航务工程总公司岩土公司论文评阅人:潘秋元教授浙江大学施租元高工浙江省建筑设计研究院答辩委员会主席:沸秋元教授浙江大学答辩委员会委员:潜秋元教授浙江大学施租元高工浙江省建筑设计研究院王伟堂高工浙江省建筑科学研究院谢康和副教授浙江大学龚晚南教授浙江大学

高填路堤复合地基稳定性分析申请浙江大学硕士学位论文摘要本文首先归纳回顾了稳定计算方法的发展过程,分析了现在广泛应用于复合地基稳定分析的Priebe方法和Aboshi方法,指出了它们的优点和固有缺陷,指出应用有限元方法计算土条底部应力进行极限平衡稳定分析,特别是高速公路复合地基稳定分析的必要性.本文改进了谢康和博士编制的三维固结有限元程序,由原来的只可考虑成层均质地基的程序改为可以考虑土体变形横观各向同性的程序.本文编制了可以利用有限元方法计算土条底部应力分析地基稳定性的程序本文应用有限元方法探讨了高速公路复合地基不同深度处的桩土应力分配关系,即本文中所谓的广义桩土应力比,通

高填路堤复合地基稳定性分析申请浙江大学硕士学位论文第一章文献综述第一节我国高速公路发展概况随着我国改革开放的深人和国民经济的迅速发展,对各种基础设施尤其是交通设施的需求越来越迫切.在这种形势下,全国各地都加快了高速公路的建设.现已建成通车的有上海沪嘉高速公路、广佛(广州～佛山)高速公路、广州环市高速公路、沈大(沈阳～大连)高速公路、上海莘松高速公路、京津塘(北京一天津～塘沽)高速公路、济青(济南～青岛)高速公路,现在正在建设和拟建的有成渝(成都～重庆)高速公路、广深珠(广州～深圳～珠海)高速公路、沪宁(上海-南京)高速公路、杭甬(杭州～宁波)高速公路等.