【毛细抽吸两相回路蒸发器管内流动及传热分析】.pdf
浙江大学研究生学位论文 摘要 本文对CPL的单个蒸发器设计在建立物理模型的基础上,进行了 理论上的分析研究.通过建立对在太空中适用的两相热传输系统的基本方程和程序编 写,采用了一个二维计算模型,对带有吸液芯的蒸发器进行数值计算,分别得出汽、液相流体的速度、压力及其温度的分布,并对整个系统进 行了流体流动的分析,压力状态的分析和传热性能的分析,完成了对现 有CPL系统的运行情况的理论分析和性能预测。
浙江大学研究生学位论文 目 帐 第一章绪言 1课题背景 1 本课题的主要内容 第二章从热管到毛细抽吸两相回路 热管及其在航天器上的应用 2 分离式热管与毛细抽吸两相回路的工作原理的比较 2 毛细抽吸两相回路在国内外的研究与发展及其在航天器 上的应用 第三章 毛细抽吸两相回路的结构和主要参数 3 毛细抽吸两相回路工程模型的组成 3 工质的选择 3 主要参数 第四章 毛细抽吸两相回路蒸发器管内汽、液相流动及换热的数值 4 简化假设和数学模型的建立 4 计算方法 计算结果 第五章 毛细抽吸两相回路蒸发器管内的流动及换热特性的理论 5.
浙江大学研究生学位论文 第一章绪言 1课题背景:在过去对大多数航天飞机来说只具有被动式的热控制系统,以使 航天飞机上的各部件运行在各温度限内,而今这些热控制系统已逐步 为包括热管在内的高技术部件所代替。但是,随着航天飞机对大动力的 要求,所产生的巨大热负荷使得主动式的热控制系统应蕴而生,单相热 传输泵回路就是其中的一种,它已适用于一些航天飞机中,然而对于在 不远的未来将付诸实施的大型航天飞机,其所要求是长距离热量传输,两相流回路最有可能成为最佳热传输方法,它具有相变等温传热、传热 量大,流动循环不消耗外力、重量轻、可远距离传热,无泵和阀门等部 件,可靠性高,温控精度高等单相传输回路所无