【起重电动机平滑调速系统研究】.pdf
浙江大学硕士学位论文 岳国良 摘要 本课题在研究了自前国内外起重机调速控制系统的基础上,提出了一种能 改善起重机低速运行性能、降低起重电动机的电流冲击以及提高其可操作性的 控制系统。本控制系统采用定子调压和转子电阻切换相结合的调速方式,利用 定子调压改善电动机的低速运行性能,转子电阻切换扩大转速的调节范围,并 提高电动机的起动转矩。对定子电压控制引人电流内环、转速外环的双闭环调 节算法。为了提高起重机的自动化程度和可操作性,本控制系统以8098单片微 处理器为核心组成全数字控制器,数字控制器完成双闭环算法计算、正负逻辑 判断、触发脉冲的生成以及系统保护信号的处理等。
浙江大学硕士学位论文 岳国良 目录 第一章绪论 S1起重机的发展简史及发展动向.S1起重机的主要参数 S1起重机的驱动方式.s1目前起重机存在的问题 S1课题提出的目的及意义.第二章定子调压与转子串电阻调速的基本原理 S2起重电动机的工作状态.S2调压调速基本原理调压调速的基本原理异步电动机在调压时的机械特性,S2转子串电阻调速的基本原理定子调压与转子电阻切换在起重机中的应用分析.s2转子电阻的设计电流限制的重要性转子电阻的选择.
浙江大学硕士学位论文 岳国良 5HS0中断子程序 S5保护单元波形提升过程中的示波曲线,6下放过程的示波曲线.S6实验结论.附录.附录I同步脉冲的可靠性问题,附录Ⅱ转子回路测速.附录Ⅲ采用能耗制动方式的探讨 附录IV起重机控制系统的应用.参考文献.