【生物质气化煤气稀混燃烧方式的试验研究】.pdf

工 浙江大学硕士学位论文 要 本文主要研究生物质煤气稀混合气的燃烧。生物质煤气是从循环 流化床气化装置上气化生物质固体燃料而产生,其主要可燃成分是 C0和H。由于含氢量较高,用作气体发动机燃料时容易产生一些不正 常燃烧现象。我们将一台2135D型柴油机改装成火花点火气体发动机,为了适应稀燃的需要,着重对原机的燃烧系统进行了改进,通过实验 研究了新燃烧系统对气体发动机性能的影响。试验结果表明,改装是 成功的。为了更好地研究气体发动的性能,我们还初步进行了气体燃 用这种生物质煤气作为气体发动机的燃料,不仅燃料利用率高,而且可大大减轻对环境的污染,是一种合理、高效利用生物质能源的 摘 料发动机工
浙江大学硕士学位论文 录 各种气体燃料的特性及其在发动机上的应用情况6 目 内燃机代用燃料的分类及选择 气体发动机的现实意义及国内外发展水平 国内外生物质能的利用概况 生物质煤气的生成、成分和特性 气体燃料发动机燃用生物质煤气的试验研究 气体发动机的工作过程模拟计算 论 内燃机的未来燃料 未来石油燃料的短缺 生物质煤气的生成 生物质煤气的成分 生物质煤气的特性 气体发动机的种类及其改装 气体发动机的种类 双燃料发动机的改装 全烧气体发动机的改装 对2135D型柴油机的改装 对供气系统
浙江大学硕士学位论文 石油消艳 天然气销耗天然气储存分 图1-1世界石油储存量及 消耗量的变化情况石油储存/消耗比 银/*G=10°t石油存益第一章绪论 任何国家的经济发展都与能源问题密切相关,而内燃机对燃料的 需求,在能源总消耗量中占很大的比例,能源的短缺将在内燃机燃料 供需矛盾上突出表现出来。未来石油燃料的产量终将日趋减少,研究 与开发代用燃料势在必行,以保证未来交通运输及国民经济的发展.十八世纪煤炭的利用,随后瓦特发明蒸汽机,引起了资本主义工 业革命,改变了以人力、生物能及畜力为主要能源的局面。 