【虞洽卿与中国近代轮运】.pdf

论文提要本文分六部分,第一部分介绍我国二十世纪初年航运业的落后状况及对民族大中型轮运企业的迫切需求.第二部分回顾了 1908-1919年虞洽卿投身于中国轮船航运业的初期历史,包括创立宁绍商轮公司、三北轮埠公司及重组鸿安商轮公司、增设宁兴轮极推进其轮运事业,如增加资本、购买船舶、拓展航线等.第四部分概述虞氏轮运企业发展的高峰及抗战爆发后的逐步衰败.第五部分分析了虞洽卿经营轮运业的几个重要特点.第六部分探讨了虞洽卿在整个中国近代航运史中的地位。

综述虞洽卿是中国近代航运史上一位重要人物。1908年,他召集宁绍两地旅沪客商筹组宁绍商轮公司,与外国轮船企业作激烈竞争、造福桑梓。后来,他又独资创办三北轮埠公司、宁兴轮船公司,并接办原属英籍的鸿安轮船公司。至二十年代初,他已拥有中国最大的一支民营轮运船队。抗战前其航运势力仅次于国营轮船招商局,在国内航运界举足轻重。除此以外,虞洽卿还长期担任了上海航业公会(后改称上海轮船业同业公会)主席,以国内民营航业领袖的身份为我国民营航业的发展奔走呼号、竭尽全力.纵观其一生兴办航业的历史,实为挽回国家利权、振兴民族航业作出了相当贡献。

虞洽卿与中国近代轮运业冯筱才在讨论中国近代轮船航运业的发生、发展时,虞洽卿是一位举足轻重的人物。二十世纪初年,他以个人非凡的魄力和敏锐的眼光投身于几被外国经济侵略势力垄断了的我国轮船航运事业,到二三十年代,建立了一支中国最大的民营轮运船队,成为中国民族航运业的巨子。但由于种种原因,学术界至今还几乎无人对虞洽卿终生从事的这项事业及其在中国近代轮运史上的影响等作专门研究。鉴于此种现状,笔者不揣冒昧,在广泛查阅有关材料的基础上草成本文,敬请专家批评指正.本文所探讨主要问题的时限为1908年虞洽卿创办宁绍商轮公司到1937年抗战爆发。