【机耕船平面楔形驱动叶轮结构参数的优化设计】.pdf

目录摘要一前言二.平面机形驱动叶轮的优化设计运动学分析二动力学分析三优化设计三.试验验证反结果分析(一) 小型驱动轮试验装置的设计(μ)试验结果及其分析四.

一.前言机耕船是我国首创的一种新型水田动力机。经过二十多年的生产实践证明,它具有在深泥脚水田中牵引效率高,作业空行率低,驾驶员劳动务件好,不便水田泥脚逐年加深等优点。因此,在我国南方深泥脚水田地区得到广泛的应用.但是,机耕船在使用中也暴露出不少问题和缺点,其中最为突出的是其驱动轮动阻力大。根据对湖北一2型机耕船进行定的结果表明;装不同直径驱动在泥脚深度20厘米左右水田中的平均行驶阻力为470公斤,其中驱动轮的平均滚动阻力占845 ,高达397公斤。

仅久从软叶与土作用的几何多件来确定叶的参数还是不全面的。试验表明叶的工作性能很大程度上取决于其所作用的土壤性质,在不同的土中,驱动的最优结参数是不同的.选择驱动轮结构参数的第二种方法是直接试验法。它是通过大量的田间试验或室內土槽试验寻求叶轮的最优参数组合。直接试验法的结果比较可靠,但试验工作量大,通常因不能做全面试验而无法求得最优参数组合,同时也无法判所得的结果还可有多大改进.综上所述,机耕船驱动叶轮以往的两种设计方法都存在不足之处,有必要寻求一种新的设计径。