[摩托车整体式铸造轮辋强度计算及实验应力分析]

【摩托车整体式铸造轮辋强度计算及实验应力分析】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸P.致 谢 本文是在王振林副教授精心指导下完成的,王老师严谨 的治学态度使我深受感动。同时在论文进展过程中,得到了 黄强老师、张劲老师、学友凌道盛博士、吴强博士以及徐荣桥 硕士、吴长富硕士的大力帮助,在此向他们表示诚挚的谢意！浙江大学研究生学位论文用纸P.Abstract Thispaperadoptscompositemethod(comprising twomethod-s,experiment and computation) to research mechanics perfor-manceofmotorrim 1.Maufacture three-dimensionloadandunload testinstalla-tion of motor wheel according to a few existent equipments.浙江大学研究生学位论文用纸P 第一章绪论 第一节概述 摩托车问世至今已历经一百多年。由于它是一种轻便灵 活、经济实用的交通工具,在民用和国民经济建设、国防建 设、公安执勤、通迅联络、体育竞赛等领域有看广泛的用途.进入九十年代,我国摩托车产量每年递增率已超过 20 ,仅国内市场的年均需求量已超过三百万辆.它的作用是:支持整车,承担车、人、货的重量.保证与路面 的良好附着力以传递驱动力矩.配合操纵部分,确定行驶方 向.减振、缓冲,提高舒适性。其优劣很大程度上决定了整车 的性能。
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