【冲击减振相似模型的建立及其动力分析】.pdf
浙江大学硕士学位论文 冲击减振相似模型的建立及其动力分析 UNIVEY 杨荣华 一九九四年二月
Ⅱ 浙江大学硕士学位论文 ABSTRACT This paper derives the similarity conditions of impact isolation model from the theory ofdimenslonal analysis and the law of similarity.On the basis of these,combi-ning fuel vessel of Qinshan nucleus station dashes the is olation layer,two experimental models are design
32.3869 浙江大学硕士学位论文 减振材料特性对减振效果的影响67 模型试验条件 试验模型设计 模型材料及几何缩比的选择 模型设计及制作 试验概况 测试仪器及减振层设置 加载方法及测点布置 试验分析 消振效率分析 冲击接触时间与加速度分析 减振层动力分析 动力分析模型 冲击荷载 动力分析的数值计算 固有频率 强迫振动动力反应 冲击荷载及时间函数 模型厚板动力分析 冲击减振相似模型的建立及其动力分析 第四章减振层消振试验及分析 前言 第五章减振层动力分析 第六章模型厚板的动力分