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声信号处理理论及声源检测技术的若干研究浙江大学机械工程博士后科研流动站孟子厚博士后出站工作总结报告

到了较广泛的应用。我国的一些大城市曾引进过几台国外的检漏仪,但价格昂贵、操作复杂、性能和功能也有很大局限性,不太适合我国城市管网的特点和检漏人员的技术素质水平,因而利用率很低,而一些中小城市又无力购置这种价格昂贵的设备。针对这种情况开展了适合我国国情的相关检漏系统和检漏方法的研究,研制开发了功能全面、性能可靠、检测准确、操作简便易学的相关检漏系统。对检漏方法的研究涉及以下内容:降低飞机舱内噪声是国产民用飞机发展的关键技术问题之一,飞机舱内噪声主要分为空气传声与结构传声,这两类噪声的降低方法大不相同,前者以舱壁隔声处理为主,后者以结构减振、隔振和阻尼处理为主。

传声在其中的相干偶合作用的机理做深入的理论和数值分析,并以此为基础建立以数值分析和现代信号处理技术相结合的空气传声与结构传声区分检测新方法的理论依据、实施技术.并努力解决实机板壳结构单元空气声与结构声辐射特性参数的估计和实测问题。主要研究内容包括.有限均匀板壳结构空气声与结构声辐射特性理论与数值分析.空气传声与结构传声在板壳中相干偶合作用的机理.实机板壳结构单元辐射特性参数估计和实测技术.项目中拟解决的关键问题是相干声源空气传声与结构传声在板壳结构中偶合作用机理的理论分析和数值计算问题,并由此导出相干声强法的理论依据.