【水轮机调速器的电流系统和控制策略的研究】.pdf

致谢本论文是在导师林建亚教授的精心指导下完成的。导师严谨的治学态度和求实的科研作风使我深受教益,他不仅为我创造了良好的科研环境,而且不断以新的思想给我启发,对于他的鼓励和帮助,在此谨表示我诚挚的谢意.在论文工作的全过程中,得到了副导师张光琼教授的大力支持和帮助,在此表示我衷心的感谢.在攻读博士及硕士学位的六年多时间内,得到了许许多多老师、同学和朋友们的支持,我在他们的无私帮助、悉心指教和热情鼓舞下,才得以完成这篇博士论文。在此我要感谢浙江大学流体传动及控制研究所的老师们.感谢我的同学和朋友们。虽然我无法一一列出他们的姓名,但我将永远铭记在心。

3PWM数字阀电液系统的线性化数字分析方法 3.数字闵阀芯位移特性分析PWM数字阀电液系统的状态转移分析 3仿真结果 3小结第四章数字阀插装阀并联电液系统的开关控制技术研究 S4引言54五位开关伺服控制 4相轨迹分析4实验结果分析 4智能时间次优控制4小结第五章数字开关式水轮机调速器性能的实时仿真分析S5引言 54) 5水轮发电机组的数字仿真算法5实时仿真系统的构成与分析 *5.

本文结合水轮机调速器,对电液控制系统和控制策略进行了研究,提出了几种结构简单,操作方便,抗油污能力强和控制性能好的电液随动系统,并分析了它们的控制方法,以提高电液系统的控制质量。其次研究了水轮机调速器的控制策略,充分利用现代控制理论和经典控制方法的长处,使控制算法对模型要求不高,在线运算量少,调试方便,鲁棒性好。最后研制了微机电液比例控制水轮机轮叶系统,实际应用结果表明:该轮叶控制系统协联精度高,能增加发电量,带来显著的经济效益,而且整个系统运行平稳,容错能力强,可靠性高.全文共分三大部分。