【汽轮发电机失磁异步暂态分析与计算】.pdf

目第一章绪论 S1-1 引言 S1-2 前人所做的工作和目前存在的问题 S1-3 主要工作和方法第二章失磁异步运行分析 S2-1 失磁异步运行过程中的物理现象 S2-2 失磁发电机的数学模型 S2一2dq轴运算电感 S2-2:2 dq轴综合阻抗S2-2 端电流的基频分量和波动分量 -26 S2-2:4 降价方程组S2-3 电力系统中其它元件的数学模型第三章实心体转子的等效参数 S3-1 半无限大铁磁介质的电磁渗透现象 S3-2 滑差与转子等效参数的关系 S3-5 饱和效应与端部效应对参数的影响 S3-4 汽轮发电机的da轴参数转子齿檀和励磁绕组对转子等

主要符号和单位本文使用的符号,大部分是清楚明了的,在此不再一一罗列.现仅将一些容易混滑的符号列出.暂态分析和计算部分 m-m S滑差,以大于基准频率为正,定义式为 S WB L 电感.M互感 La(p) d轴运算电感 Lq(p) q轴运算电感轴综合阻抗 4轴综合阻抗 rD 转子a轴等效阻尼绕组电阻 ra 转子a轴等效阻尼统组电阻 LDo 转子4轴等效阻尼绕组漏感 LQo 转子a轴等效阻尼统组漏感其它符号请参见(1]{2] 转子参数计算部分 E 电场强度 -3.

第一章绪论具1.18 随着电力系统的飞速发展,发电机容量不断增大,相应地,大型发电机组的励磁系统的结构愈趋复杂。因此,发生励磁故障的可能性也随之有所增加。统计结果表明,从1979年4月到1981年 12月,共33个月,全国10万千瓦及以上的大型发电机共发生励磁系统障故66次,其中造成失磁事故55次,占励磁系统事故总数的83。大型发电机失磁故障是电力系统中常见的故障。因此,认真地分析失磁事故造成的危害,制定失磁保护方案和有效的反事故对策,是当前电力生产中迫切需要解决的现实问题。