本项资料题名为《发动机爆震检测技术的研究》,属于科技工程资料。可在本页查看基本书目信息与部分原页预览,并了解数字文件获取方式。本数字文件共122页,文件大小约7.54MB。
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- 专题
- 发动机爆震检测技术的研究
- 类别
- 科技工程
- 页数
- 122页
- 大小
- 7.54MB
【发动机爆震检测技术的研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸 P.目 普 中文摘要 英文摘要-第一章绪现 小 引言/2 爆爱反其危害性-爆震检测在发动机控制中的应用一-一-一7 小4 爆震检测,控制技术发展述 -11 本题的目的,意义及方案的选择 第一章爆农检测原理及系统的组成农检测原理-— -22 爆震检测四的组城— -27 22:1传和四与前置放大四-2,2,2 带通玻四— -28 2 放大口2、2 平功值橙测电路 第三章爆震振动敏志点的确定一 3频谱分析法-3.浙江大学研究生学位论文用纸 P 本文在分折国内外有关工作的基碰上,采用了用普通压电式加速度传悉四志知发动 机外部振动来检则其内部爆震的方法,设计 制作了简单的爆震检则装置(包招可变中心 颤中可变带宽的六价双二次带通虑波四,可 变妖益放大四、可变时间常蚊的平均值检则 电路等)。该装置在2 α 四数 四 冲强水冷气 油机和M33 5F单缸四冲程风冷煤油机上进 行试验,证明了其有效性和通用性。在爆爱 振动敏否点的选取方面,本丈提出了频谱分 析,时域波致分析,传遂函破分析三种方法,在α汽油机上试验证明了 其可行性。浙江大学研究生学位论文用纸 P based system designed for controlling the engine knock, thecontrolprogramme andsoftware editting are discuss- ed。
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