本页收录《全息干涉法与模态综合法涡轮机叶片振动特性研究》,资料类别为专题研究资料。本页提供资料基本信息、部分扫描页预览及数字文件获取信息。本数字文件共122页,文件大小约10.43MB。
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- 专题
- 全息干涉法与模态综合法涡轮机叶片振动特性研究
- 类别
- 专题研究
- 页数
- 122页
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- 10.43MB
【全息干涉法与模态综合法涡轮机叶片振动特性研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸P.I 目录 摘 要 Abstract-主要符号说明 第一章 引言 s1-1 问题的提出 §1-2 国内外研究状次简述 §1-3 本文讨论范国-.第章 激光全息测振原理 s2-1 全息干涉度量术简介 2-2 离轴全息基本原理— 时间平均法原理 2-3 现行振幅计算公式中 §2-4 的概念性错误 第三章 全息干涉叶片振动分析 37.实验装置与光路布置 37.s3-1 33-2 单叶片实验结果 -— 39.浙江大学研究生学位论文用纸P 摘 要 本文讨论了时间平均全息干涉与模态综合 法、Lanc3os 法在涡轨机叶片及叶片组振动分析 中的应用。首先,本文对时间平均法测振原理 作了简要阐述,纠正了其振幅计算公求中的 一个概念性错误。其次,进行了一些新的实验 比如,对叶片组同时拍摄其切向与轴向的全息 干涉图。为判断叶片组B。型振动的相位,本文 提出了拍摄围带全息图的方法。本文第二部分 介绍了双协调动态子结为法,益将其计算结果 与全息干涉实验结果及SAP5C计算结果作了 比较。该法计等结果 无论与实验结果还是 SAP5C 计算结果均吻合良好。浙江大学研究生学位论文用纸P The computational results by this method are found to beingood agreementwith thesolutionsbySAP5C.
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