【高频响液压蓄能及消振装置的设计理论和基础技术研究】.pdf
浙江大学 博士学位论文 目:高频响液压蓄能及消振装置的 题 设计理论和基础技术研究 曹东辉 博士生姓名 流体传动与控制 学科、专业 路甬祥 教授 指导教师 一九八七年十一月 日 期编 号
摘要 本文通过对国内外液压蓄能及消振装置的发展历史、研究现 状的综述,概括了本研究立题的要点。运用集中参数的方法,建 立了各类蓄能器的时域及频域统一模型。在此基础上,运用网络 分析的方法,建立了蓄能器系统以分布参数为基础的传输方程,从而得到系统各点阻抗及压力传递函数的表达式,并分析了阻抗 特性与压力传递函数间的关系及影响系统特性的主要因素.通过对蓄能器系统蓄能及消振机理的分析,提出了以低刚度 一高频响来实现液压系统蓄能及脉动衰减的新概念。针对液压 系统的不同要求,分别开发了大容量消振式蓄能器及小容量高频 响蓄能器,并建立了新型液压蓄能及消振装置的设计理论。
tedof employing accumulator withlow stiffness and high frequency response to achieve thehydraulicsystem of energysto- for different hydraulicsystem,two types ofaccumulators,alarge-capacityonefor vibrationdampingandasmailwithhigh response,are developed and the theory is proposedfordesigningthenewtype