【内燃机驱动的热泵系统节能效果的理论分析和试验研究】.pdf
浙江大学研究生学位论文用纸 P.f TIIEORETICALANALYSISAND EXPERMENTALSTUDY ONTHE ENERGY CONSERVATION EFFECT OF ADIE3-L-ENGINE-DRIVENHEAT PUMPSYSTEM Lu ei-ming Therual Science Department,ZhejiangUniversity ABSTRACT Heat punp technique can be widely used as a energysavingmeassureineveryfield.
浙江大学研究生学位论文用纸P.f3 提要 热泵是一项可以广冷用于各了领域的节 能枝术.本文在充分许述国内外内燃机热象的发 展情况的基磁上,用热力学基本理论分析了 内燃机热亲系统。文中介绍了国内第一台柴 油机驱动的水一水型热象试验台,其设计供 热刃(Qc)为12kw,驱动功率为4 kw.我们进行了不同冷凝嚣进永疏堂,蒸发 器曲水温度、流量,反发动机转速下的热桑 性能试验,认为该采流的一次利用率可达 从4以上,其中内燃视的余热回收率在万名 左右,而系统的部分负步特性地转如。最后,对内燃机热象承统的节能性、经济性作了初 步操讨,认为这种形式的供热方式在我围是 有发展前的。
浙江大学研究生学位论文用纸 氏P.f5 35-4.柴油机热泵的性能 试验及分析 -57.一 R 175紫油机的性能 57.二 在发动机转速不变 下的热录性能 三 改变发动机转速时 的热系性能 74.5-5.计算机程序简尔 第六章.内燃机热系的节能 效果及发展前景分析 g6-1.内燃机热象的节能 效果分析 -82 36-2.内燃机余热回收效 果分析 -88 56-3.内燃机热柔的经济 性初探 56-4.前景展望 -93 第七章.