【空气预热对点燃式发动机燃用纯甲醇的经济性的影响】.pdf
浙江大学研究生学位论文用纸P.I 摘 要 本文就点燃式发动机燃用纯甲醇低负荷 时,所出现的低的燃燒热效率问题,提出了 利用排气余热预热空气,加强甲醇蒸发雾化 程度,改善发动机燃烧的设想.对于预热后甲醇的自由能只能略高于不 预热甲醇的自由能,从而认为预热并无多大 意义的观点,而本文则从热力学第一定律如 第二定律分析了预热的意义恰在于甲醉的燃 可在较稀的混合气下进行,使热效率获得 增益.使用F175一I型改装的汽油机燃用汽油、甲醉如欣热空气的甲醇的试验表明:甲醇的 燃料耗比玲油耗高,而甲醇的热效率却比汽 油的高。
浙江大学研究生学位论文用纸 P.Ⅲ ABSTRACT Inorder to gain the thermalefficiencyatlowload conditins,an idea of sthrength evaporating.atomizing of the Clean methanot in the manifold.and that improving combustionconditions ofmethanof mixtureonSpark ignited engine by ple-heatiny airimtake with the exhaust heat ip
浙江大学研究生学位论文用纸 P.V 目录 一前言 二国内外概况 1醇燃料的提出 2醇燃料的研究概况 了醇燃料的发晨前景 -22 三空气预热没想的提出 -25 四进气预热的理论基础 -28 1发动机循环的热力学 模型金 2利用鬓热进行预热的 基础 了热力学第一定律的分 析 4热力学第二定律的了 析 5热效率和效率对能 量评估的优劣