【风冷柴油机气缸盖及喷油嘴的热负荷研究】.pdf
浙江大学研究生学位论文用纸 P.I 目录 摘要 符号说明表-前言 第一章 内燃机热負荷研概况-第二章气缸盖及喷油器特征点的温 度测定及结果分析一 52-1测温的目的与方法-15 52-2气缸盖及喷油嘴测温点的布置-17 52-3铜-康铜、镍铬-考铜热电偶的 接与分度一-32-4测温零件上热电偶的焊接与保 护-27 52-5测温设备与装置-2-6 试验结果及其分析 -33 一.
浙江大学研究生学位论文用纸P 摘 要 本文以分隔式燃烧密四冲程高速风冷 柴油机气知盖和喷油嘴的热负荷问题为研 究对象,在不同工况下对其进行了多点温 度测量,分析了柴油机运行条件对热负荷 的影响规律。并在详细分析传热边界条件 的基础上,应用有限之法和边界元法分别 对叔盖及喷油嘴针阙体进行了平面、轴对 称稳态温度场计算,特征点的温度计算值 与实测值的相对误差均在4 之内。由所得 温度场知,气缸盖及喷油嘴的部分区域温 度偏高,文中提出了一些改进意见。通过 计算,也比较了有限元法与边界元法各自 的优缺点,并建议在热夏荷计算中,采用 有限元法更为合理。
浙江大学研究生学位论文用纸P oointsietween the calculated and measured valueswere lesstnan4 andtiecalculatedtemperaturesofsome zones in thecylinderheadand th-nozzlewerealittle higher than real.Therefore,to improve the thermal loading of tne cylinder head and the nozzle,somo sug- gestionshave beenmade in thispap