[活塞环和缸套磨损试验机的研究]

【活塞环和缸套磨损试验机的研究】.pdf浙江大学研究生学位准文月纸 P.I 目 致谢-中文摘要 英文摘要 第一章.绪论一 {/-1 研究活塞环和套的摩擦学 的意义 1-2 本课题的任务和研究范围一一 第二章 文献線述— §2-1 活塞环和缸套的摩擦学 研究简介一一 2-/-1 活塞环和缸套 的磨损机理一 2-/-2 活塞环和缸套 的磨损状态 §2-1-3 提高活塞环和知套 的耐磨性一浙江大学研究生学位论文用纸P.ⅢI 多5-1 试验条件一 5-2 试验结果一 第六章 结论 参考资料一浙江大学研究生学位论文用纸P 摘要 发动机作为动力源在许多交通工具中应用 相当广泛,对经济的发展起重要的作用。目前,国内生产的发动机的质量和国外生产的发动机 的质量相比尚有差距,但主要的差距在于活塞 环和缸套这对摩擦副的质量。例如,出口到孟 技术性能可以与日本同类型的柴油机相比,但 耐久性则较差,一对主的摩擦副即活塞环和 套的寿命不及日本优质产品的一半。可见,提 高我国小功率柴油机的质量是刻不容缓的。提 高小功率柴油机的质量,关键是提高活塞环和 缸套这一对摩擦副的质量.作者把活塞环和套的摩擦和磨损作为一个摩擦学.系统加以研究。
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