【三维表面形貌在润滑工况下摩擦特性研究】.pdf
浙江大学研究生学位论文用纸P.摘要 本文在顾新建提出的三维随机表召建模和模拟 基础上,推导了两个三维随机表已的弹性接触。这用时间 存列分析法解决了三维弹性接触大计林量及其田此引起 的一系列问题。并且把求得的三维弹性接触结果这用子 计标摩操系数和混合涧降时的油膜承载力,模拟了混 合润骨工况下表已形貌对摩擦特性的影响,得出了有关 表的摩操系数和速度关系曲线。实验和理论模拟 表明,表已形貌对混合润滑的摩擦特性影响较大,表沿运动方向轮廓斜率影响油膜承载力;表白沿垂 直运动方向轮都斜率影响摩操系故。本文经过修 正的理论模拟摩擦承数一连度曲伐和实验结果符 合良好。
浙江大学研究生学位论文用纸 P 计标机模拟弹性变形结果 3 第四章混合润滑工况下摩擦系数及油膜承载力研究的单个微点体滑动摩擦力一般标法三维随机表户的摩擦力计林 粗糙表已油膜承载力表已形貌对油膜承载力的影响理沦模拟混合润滑时f-V曲线 第五章 实验及其结果分析 .5、1 实验装置及工作原理 §5,2 实验 §5 实验数据分析实验误差和理沦误差分析 35.
浙江大学研究生学位论文用纸P 亦表名形貌,从理论高夜去描述实际中的各种表已形貌,以计诉 机去摸拟再现表已形貌,对表已形貌本身的特性手以反映,本 交的第.章就是阐述使用时间序到分析方法对实际采样所 得的表召数据在计标机上模拟。本文第三章是对两个之谁 随机表已的弹性接触进行研完,并利用时序法对之进行计 称分法上的简化,得到是有一定精发的解法。弟四章王要是 利用计标机模拟的之谁随机表已计标其对在混冷润滑 状否下摩擦学特性的影响,并且推导了在混合润滑状态下的 瘴擦承故计孩。论文的第卫章是窦验部分,以实验来验泥 本文理论工作的成了致.1.