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- 专题
- 汽车起重机吊臂伸缩系统及长油缸设计方法研究
- 类别
- 专题研究
- 页数
- 94页
- 大小
- 4.72MB
【汽车起重机吊臂伸缩系统及长油缸设计方法研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸 致 谢 在两年半的学习和作论文过程中,导师李肇震 高级又程师在各方面始终给予了悉心的指导和热 情的帮助。在论文脱稿之你,特向异师致以衷心 的感谢和深的敬意.在论文作中得到了徐物重型机械下罗景云.张强两依又程师以,及该广中心试验室主住朱恒 星和液压试验细几位工作人员的热情帮助和 大力支持,在此深表谢意.感谢本班李健、崔小朝.吴甫等同学结予 的帮助.最后,特别要感谢山两中医学院马参平讲师 在两年半的学习期向结予的有力声援。Adjustable System of Truck Crane Boomand Long HydraulicCylinder DesigningMethod Study ABSTRACT This paperanalysised differentadjustablesystem oftruck crane boom.The synchronous adjustable sys-temhas more advantage.It canimprove lift perfor-mance of crane.andget convenience of control.浙江大学研究生学位论文用纸 四.长油缸优化 4油缸临界力计算方法 4长油击优化 五.长油优化程庐设计 5程序编制 5 程序恢用说以 5 应用实例 5、4小结 附录1.长油和优化源程序 附永2.
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