【粉煤灰加气混凝土砌体构件极限承载力综合研究】.pdf
浙大学 目录 中文提要 ABSTRACT.一、综述。(一)粉煤灰加气砼材料在国内的应用和研究情况1(三)国处研究情况概述。(三),本文研究方法探讨 二。偏心受压砌体的试验研究.试验设计及准备。(三)三皮砌体的试验.20(三)八皮砌体的试验.24(四)八皮砌体试验结果分析三.理论分析(一)概述(二)值积分法。(三)础切体的力学性肱,G4 四.计弱机模拟分析。(一)砌体工作的模拟分析(三)础切体承载力的拟合。
工 提要 本文采用计标机模拟分析结合适刃试验研究,并辅以理论分析的方法,来综合研究构件高厚比乃 和荷载初偏心对粉煤灰加气砌体极限承载力的 影响律.试验在已有三皮及十二皮研体偏心受压资料的 基础上,李文试验共设计和完成了口个八皮砌体试 过试验,来分析构件的受压破坏机理、变形税曲情 况心及破坏特征.计标机非线性全过程分析程序,以试验值为拟 合对象,引入了偏心距大系数》,然后运用这一 系蚁,计标粉煤灰加气砼受压砌体在多种偏心距和 各种高厚比下的极限承载力、花度、倾角女。然后 根据计标机模拟计标结果,并对照试验分析,本文 进行了以下三方面的工作:山.
ABSTRACT In this paper,a composite study about influence of slend- ernessinitialeccentricityofloadsonthebearingcapacity ofthe Coal-Ash Air-Entertaining ConcreteBlock wallsisunder- taken with the combined method of experimental investigation, theelectroniccomputerdigitalsimulationtheoreticalanalysi