【工业汽轮机转子的热弹塑性应力分析】.pdf
目录 摘要 一.前言 81工业汽轮机转子的工作环境及受分析 1循环加载问题的困难所在 313循环加载弹塑性本构理论综述<1>经典单一运服面理论
第一章前言 1业论轮机转子的工作环境及受力分折 汽轮机作时,离温主压汽流作用于汽轮机 转子上的叶片而使转子转动,带动其它机械这转,故转子的主端部作用有扭矩。说轮机转子的结 构十分复来,其只体结杨是一阶样独,其上装有 轴对称分布的叶片,汽流作用于叶片上,传到轴 上的力可近似认为是纳对称分布的。如果仅对 转飞进行立力分析,则可以不考感叶片,而把作用 在叶片上的载荷向转了表面简化,风时忽略温 沿周向的真化,从而可以认为是个轴对称闪题 但症力有六个分是,而不是道常轴对称问题的 个应力分是,这是因为转了端部还作用有扭 短和轴间力,旁然如此,这六个症力分是却 是与周向坐检无关的,只是轴向和征向生格
例,心向加载时因塑性变形而强化;反向加载时村科 因色欣格效应而弱化。这两种因素交么作用的结果是,最终持秤可能出现循玖落化,也可能出生现纸环主韵化 在一空条下,村科也可能最终趋向稳空循环,而左到 达稳定之前,村料的持性将随纸环过程而复化.在控制应的循环中,这变具有和外载同样的率,但 其振怕不是常值。在缩环管化情浇下,材抖抵抗复形的 能力随循环次数的增加而增大,以致在相同的应海下 这变怕变绿越来越小,但大部分立复是在早期出现的。在循 环弱化情况下,村科对复形的抵抗能力逐渐减弱,这度 悔随着循环次数的增加加而不断增大。如图(1!1](1.