【高空作业车电液比例系统控制技术的研究】.pdf
浙江大学博士论文 致 谢 本论文工作是在导师路甬祥教授的亲切关怀下,在导师林建亚教授的悉心指 导下完成的。路老师的严格要求和林老师的严谨治学的态度,一直是我论文工作 得以顺利开展的强大的动力。在此,我对两位导师表示最衷心的谢意.在研究过程中,得到了张光琼副教授、王移龙高级工程师、顾越州、徐守辉、沈 波等老师和同学的无私帮助,在此,也表示我诚挚的谢意.在实验过程中,得到了上海申达消防器材厂周世浩高工等人的大力帮助和四 川庆岩机械厂以孙玉南副总师为首的攻关小组的全力支持,为此,我对他们表示 无限的感激。
摘要 第九章为全文的结论.关键字:高空作业车,电液比例控制,微机控制,坐标控制.本课题研究得到国家教委浙江大学流体传动与控制开放实验室基金的资助,以及得到上海申达消防器材厂和四川庆岩机械厂横向研究基金的资助 2。
摘要 weighttransduceranditsinfluencetothehydraulicclosed-loopsystemhasbecndiscussed SimulatingresultsabouttheanalysisabovearegiveninChapter4.LargeramountofexperimentdataisgiveninCnapter5toverifytheanalysisresultsabove.and experiment desiredbyafactoryis completedunderabadcondition.InthisChapter.