【转子槽不均匀分度大型汽轮发电机设计方法的研究】.pdf
浙江大学研究生学位论文用纸P 摘要 大型汽轮发电机(尤其是容量在300MW以上的电机)经常采用不 均匀分度并带有两对浅槽的转子嵌线槽,以求降低转子额定励磁电 流,改善电机气隙磁密波形和降低附加铁耗,使电机设计得更加合 理和经济。国外在方面已经做了大量的研究互作,但目前国内还没 有掌握如何对这种电机作出完整和准确的设计方法。我们的研究重 本文从电机的基本概念、理论、方法和我国现有的传统计算 公式(《大型汽轮发电机电磁计算公式》)出发,推导出一整套改进 的公式,它们采用了“磁路”和“磁场”巧妙结合的技巧。
浙江大学研究生学位论文用纸P tricnonlinear magneticfieldproblem.Special attention was given to the influence on the magneticfield distribu-At last,twOptimum design projects of turbogenetor have been putforward with the rated power of 12MWand300 MWrespectively.
图(1-1)一种隐极转子转子槽的布置 图(1-2)转子槽形 a-锥形槽b-阶梯槽 浙江大学研究生学位论文用纸P 这样既可以降低转子励势又能改善气隙磁密波形,降低附加铁耗,以提高电机的性能国内如上海电机厂、哈尔滨电机厂已经引进了美 国西屋公司的有关枝术资料因此加强这一领域的研究已显得越来越 个阶梯,如图1-2所示在这些结构中每槽的梗内导体具有多种不 同的铜截面、因为通常每槽所有导体的电流密度是选择同样大小的 文献中的电机磁路也与此类似,并取得了较好的经济效果可见,采用电机转子嵌线檐不均匀分布,不仅在理论上是可行的,在实践中 文献4中也提到上述结构 的电机,如图(1-1所示该 大型汽