【汽油喷射技术应用在汽车发动机上的研究】.pdf

浙江大学研究生学位论文用纸P.日I 瓦录摘要第一章:绪论第一节:引言第二节:电控汽油喷射的发展状况第三节:汽油喷射条统的形式特点第四节:国内汽油喷射研究的状况和课题的目的那意义了第二章:电控汽油喷射系统的结物加I作原理第一节:电控汽油喷射条统的结构第二节:电控汽油喷射的控制方孔第三节:电控汽油喷射策统的工依原理第节:电控汽油喷射发动机的控制过程第三章:进气条统中一些因素对单点汽油遗射发动机性能的影响第一节:进气管又对了配均性的影响以及改善措施第二节:进气案流对发动机工依过程的影响第四章:汽油喷射改善发动机性能的理论探讨第一节:电控汽油喷射改善了混合气的质量

浙江大学研究生学位论文用纸P.I 摘要本文介绍了一种单点汽油喷射条统.并用它来研究汽油遗射政善现有发动机性能的潜力以及发动机进气系统,喷油系统中一些因素对其性能的影向。并从理论上来作出探汁.研究表明,用单点汽油喷射策统来政善现有发动机的动性,经济性和排放性是一种既简单、又有效的方生。在单点泛油喷射发动机中,进气条统没计合理与否是发动机性能能否改善的关键因素同时需要一个可靠的,喷油定时水喷油规律优化的供油系统来与之配合.试验发现,进气管形状:进气亲流的恰当组织对发动机各缸均约性起着至关重要的依用.

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