[活塞环-缸套摩擦磨损的研究]

【活塞环-缸套摩擦磨损的研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸 P ABSTRACT Based on the originalpiston ring-cylinder liner test rig,the oilheating and temperature controlsystem was established,and the friction force measuring system wasimproved.The whole pistonringwas usedas a speci-men,and thespecimen of cylinderliner was 1/2 of the real cylinder浙江大学研究生学位论文用纸P.目录 第一 章 绪论 古1-1S 1-1课题意义 第二章文献综述 2-1活塞的运动状态 §2-2活塞环/缸套的润滑 §2-3缸套一活塞环的磨损特性 一.概述 二.影响活塞环磨损的因素 三.活塞环材料 四.影响缸套磨损的因素 五.缸套材料 六.活塞环一缸套摩擦磨损试验机 七.累积损伤模型的发展 第三章活塞环一缸套废擦磨损试验机系统22 33-1基础试验机系统 33-2基础试验机的改进 一.润滑油的加热和温度控制系统 二.浙江大学研究生学位论文用纸P-3不同配对副的磨擦功耗 36-4不同配对副时缸套磨损性能预测 36-5不同配对副的磨损 第七章结论 1b 附录一 不同条件下的摩擦功耗曲线 附录二 累积损伤模型的验证(缸套磨损量) 附录三 不同配对副的缸套磨损量 附录四 不同配对副的缸套磨损量预测值 附录五不同配对副的缸套失效概率预测值106 参考文献 致谢
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