[椭园接触非牛顿体弹流牵引力的理论和试验研究]

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专题
椭园接触非牛顿体弹流牵引力的理论和试验研究
类别
专题研究
页数
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【椭园接触非牛顿体弹流牵引力的理论和试验研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸 目录 引言 椭国接触非牛顿体弹流研究综述 -2 非牛软体弹流研究 椭风接触弹流补究 2-非牛软流体弹流润滑的理论计算 第四音 变形曾诺方程的推导— 1hg 雷诺方程的求解云法一 第五章 实验研究 测试弹流膜厚的主要方法 5-35 S5-2 测试设备的研制及试我 光于涉原理及试验方法 5-4 弹流牵引》的测试 试验结果及分折 第天音 §6-1 润滑油参数的则定 6-2 弹流油膜厚变的测 第七章 结记一 致谢 附录浙江大学研究生学位论文用纸P TheoreticalandExperimental Investigationsof EHl.Traction Considering Non-Newtonian Effect Iinder EllipticalContact.ABSTRACT Theanalysis oftheoreticaland experimentalinvestigations of EHl.considering non-Newtonian effect under ellipticalcontactwas presented.浙江大学研究生学位论文用纸P 40多年的历史.而它的成就已在许多传的装置的没计中得 到了实际的应用。弹流润滑理论与普通流体润滑理论的区 别.主要是根握接能应力高的特点,放弃了润滑边界是刚性的 假定。沉在人们已清楚,在重载接能时,主要发生了两个重要的效 应、一是高压使润滑油的度增大;二是重载住弹性伴发生显著的 局变形。两者都有于提高油膜承戴能力。这些应将剧烈地 改是油膜的几仅形状,而油膜形状的改变反过来又决定接触区的 压力分希规律.因此求解弹流润滑问题时必须同时满足基本的 固体弹性方程和流体润滑方程。从广义上讲.凡是表面弹性受形量 和最小油膜厚度处在同一量级的润滑问题都属于弹流问题。
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