【压燃式双燃料发动机燃烧模型的研究】.pdf

摘要本文结合国家自然科学基金资助项目一双燃料发动机的研究,针对国内缺乏有关双燃料发动机的燃烧数学模型的状况,建立了一含41种组分,119个化学反应式的压燃式双燃料发动机的燃烧模型,该模型既适用于双燃料发动机,也适用于纯柴油发动机。并通过实验研究了气体燃料对压燃式发动机性能的影响,进而提出了关于压燃式双燃料发动机燃烧模型的进一步设想.本文创建了独特的化学反应机理子模型,克服了以往凭经验组合得到反应体系的化学反应机理的盲目性,为建立任意气相反应体系的反应机理提供了理论根据。

over,thepilot fuelsub-modelintroducesaconceptofvariable combustionquality.Intheemissionsub-model,someadditional remarkshavebeengivenouttotheZeldovichmechanismdescrib-ingtheformationofthermalNO.After discussing and applying,it is confirmed that the model havingbeen establishedis suitabletodescribin

第3章燃烧模型的应用及分析讨论 3燃烧模型在柴油机上的应用 .3燃烧模型在压燃式双燃料发动机上的应用 3预测发动机运行参数对发动机性能的影响 S3预测发动机结构参数对发动机性能的影响 3压燃式双燃料发动机爆震的预测及其讨论 83本章小结参考文献第4章实验研究气体燃料对压燃式发动机性能的影响 S4引言 4气体燃料对压燃式发动机性能的影响 4气体燃料中加二氧化碳对双燃料发动机性能的影响 S4本章小结参考文献第5章总结与进一步工作的设想 5结论与创新之处 S5.