【深冷低温高压液氢容器研究】.pdf

浙江大学研究生学位论文用纸 P。1 目录摘要第一章绪论-第一节低温高压容器概述第二节新型低温高压容器第二章总体方案设计一 -11 第一节材料选用-11 第=节容器总体 -17 第三节绝热设计— -22 第四节低温容器制造 -25 第三章容器结构设计 -27 第一节内吞器没计 -27 第二节奸容器没计— -38 第三节夹套容器设计一 -40 第四节开孔.接管.

浙江大学研究生学位论文用纸P.I 摘要运载头箭发动机地面试验中,要求对液氢、液氧你温燃料贮罐进行增压。随着试验所需压力提高和贮罐容量增大,攸温容器的壁厚将增加。此时,低温容器采用单层结构将不能满足制造和安全恢用的要求.本文提出了新型深冷低温高压容器结构—线带式你温高压容器,并对此结构进行了初步研究。通过对10mLH2容器在二作压力为35MPa进行工程设计,分析了大型低温高压各器的结构形式,线带内吞器的强度,悠温绝热及制造方案,证明了新型线带深冷你温高压容器的安全性合理性。

浙江大学研究生学位论文用纸 P。1 第一章绪论近年来航天技术作为一门高新技术成为世界各国竞争的焦点。美国提出的“星战计刘,欧州共同体的尤里卡“计划,以及日本和苏联新的空间汁划都是想在高技术中占一席之地。实施这些计划其中技术关键之一是提高空向运载能力,增加头箭发动机的有效推力.新型头箭发动机的研制需要做大量的地面试验,因而地面设备是必不可少的,其中发动机燃料罐是一关键设备。困一是欧州天局九十年代将研制的 ARIAN E-5 型头箭 HM60发动机试车流程图。