[深冷低温高压液氢容器研究]

【深冷低温高压液氢容器研究】.pdf浙江大学研究生学位论文用纸 P。1 目录 摘要 第一章绪论-第一节低温高压容器概述 第二节新型低温高压容器 第二章总体方案设计一 -11 第一节材料选用-11 第=节容器总体 -17 第三节绝热设计— -22 第四节低温容器制造 -25 第三章容器结构设计 -27 第一节内吞器没计 -27 第二节奸容器没计— -38 第三节夹套容器设计一 -40 第四节开孔.接管.浙江大学研究生学位论文用纸P.I 摘要 运载头箭发动机地面试验中,要求对液氢、液 氧你温燃料贮罐进行增压。随着试验所需压力提高 和贮罐容量增大,攸温容器的壁厚将增加。此时,低温容器采用单层结构将不能满足制造和安全恢用 的要求.本文提出了新型深冷低温高压容器结构—线带 式你温高压容器,并对此结构进行了初步研究。通 过对10mLH2容器在二作压力为35MPa进行工程设计,分析了大型低温高压各器的结构形式,线带内吞器 的强度,悠温绝热及制造方案,证明了新型线带深 冷你温高压容器的安全性合理性。浙江大学研究生学位论文用纸 P。1 第一章 绪论 近年来航天技术作为一门高新技术成为世界各 国竞争的焦点。美国提出的“星战计刘,欧州共同体 的尤里卡“计划,以及日本和苏联新的空间汁划都是 想在高技术中占一席之地。实施这些计划其中技术 关键之一是提高空向运载能力,增加头箭发动机的 有效推力.新型头箭发动机的研制需要做大量的地面试验,因而地面设备是必不可少的,其中发动机燃料罐是 一关键设备。困一是欧州天局九十年代将研制的 ARIAN E-5 型头箭 HM60发动机试车流程图。
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