【发动机全自动测控诊断台架测控系统的研究】.pdf

浙江大学研究生学位论文用纸 PI 摘要内燃机的性能试验是内燃机生产和研究工作中不可缺少的重要环节。为了改进原有落后的台架试验条件,本文设计了一台由MCS-51单片机控制的测试控制系统,实现水力测功机和发动机油门位置的自动控制并测试发动机的转速、各部分温度等其它参数.控制系统以INTEL8031单片机为中心控制单元,采用计算机直接数字控制实现直流电机的变速运行,通过减速机构和传动机构控制水力测功机的闸阀开度和发动机油门位置,从而实现发动机试验所要求的各种方式的控制.本文还对发动机的控制特性进行了分析和探讨,最后展望了系统的发展前景。

浙江大学研究生学位论文用纸 PⅢ 目摘要第一章绪论 1课题的意议1国内外发展现状1本课题的任务第二章测控系统总体设计 2测控系统总体方案2可控硅一直流电机调速及位置控制原理2数字化SCR一直流电机控制系统设计2测功机控制特性分析2被控测功机结构和特性介绍2油门执行器结构介绍第三章控制系统分析及PID调节器设计 3水力测功机和发动机油门控制分析3控制系统数学模型分析3PID调节器设计第四章控制系统硬件设计 4.

浙江大学研究生学位论文用纸 P 第一章绪论 1 课题的意义在内燃机的生产和研究工作中,性能试验是一个不可缺少的重要环节。随着内燃机应用范围的不断扩大,内燃机的品种和数量也不断增长,陈旧的测试设备已不能满足内燃机台架试验的要求,特别是在研究工作中,高精度、多功能已成为必然要求,研制高性能的全自动内燃机台架测控系统成为当前国内内燃机行业急需解决的问题.传统的内燃机台架试验,要由多人同时完成,需要人工控制内燃机的工况,人工记录试验数据,完成一次试验需耗费很大人力和时间,而且控制精度低,不同时间完成的试验对比性很差。在科研工作中,这样得出的试验结果往往不能有很强的说服力。