【汽车运材新方法】森林工业.pdf

汽車运材新方法 AH契柯夫著 AИ。皮尔王德仁刘如英一九五七年北京

目录序言輪換拖車的結橘运材汽車的牵引特性及其加挂輸换拖車运材的每超装載量的計算法如何將运材汽車改装为汽車牵引車装車場的設备加挂输换拖車的汽車运材的工作組織和生產試驗结果汽車生產率的確定加挂輸换拖車的汽車运材的一般使用明对汽重駕員的指示

高,并由于实行了予先装車法,致使在装車場的时間消耗縮短至最低限度.切列波雜茨森管局中心机械修配厂制造的輪换拖車試制品,會于1953年和1954年期間,用于阿勒毛捷尔斯克运材道上与3HC-5,3HC-21和3HC-51型汽車联挂進行原条运材的試。試證明无须增加汽車数就大有可能把汽車运材生產率提高30—40 .苏共第20次党代表大会关于第六个五年計划草案中給森林工業提出的任务是:在运材作業上朵用装载量高和通过能力强的运材汽車.随着通过能力强、装载量高以及引1性能好的大批的3VC -151,MA3-200和MA3-501型汽車進入林区,采用新型拖車的重要性就更为明了。