[汽车运材新方法]森林工业

【汽车运材新方法】森林工业.pdf汽車运材新方法 AH契柯夫著 AИ。皮尔 王德仁 刘如英 一九五七年北京目录 序言 輪換拖車的結橘 运材汽車的牵引特性及其加挂輸换拖車 运材的每超装載量的計算法 如何將运材汽車改装为汽車牵引車 装車場的設备 加挂输换拖車的汽車运材的工作組織和生產試驗结果 汽車生產率的確定 加挂輸换拖車的汽車运材的一般使用明 对汽重駕員的指示高,并由于实行了予先装車法,致使在装車場的时間消耗縮短 至最低限度.切列波雜茨森管局中心机械修配厂制造的輪换拖車試制 品,會于1953年和1954年期間,用于阿勒毛捷尔斯克运材道上 与3HC-5,3HC-21和3HC-51型汽車联挂進行原条运材的試。試證明无须增加汽車数就大有可能把汽車运材生產率 提高30—40 .苏共第20次党代表大会关于第六个五年計划草案中給森林 工業提出的任务是:在运材作業上朵用装载量高和通过能力强 的运材汽車.随着通过能力强、装载量高以及引1性能好的大批的3VC -151,MA3-200和MA3-501型汽車進入林区,采用新型拖車的 重要性就更为明了。
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