【出国参观考察报告日本铁路列车编组自动化技术】科学技术文献.pdf

录(二)武藏野编组站自动化系统的操作顺序和操作方法目(一)日本国铁自动化驼峰编组站的发展过程(二)武藏野编组站综合自动化简介(三)日本国铁自动化驼峰编组站运营效果的分析二、武藏野编组站综合自动化系统的操作顺序和操作方法三、武藏野编组站货车溜放速度及进路的自动控制(一)自动化驼峰平纵断面的设计(四)电子计算机在驼峰编组站控制系统中的应用(五)武藏野编组站无线通信系统四、武藏野编组站

路控制(驼峰溜放进路、列车到发进路和站内调车进路)。重点解决驼峰溜放车组的目的制 2.作业数据处理自动化:包括作业计划(列车编组、解体计划)的自动编制、修政,现在车状态的显示和车流推算,列车编组顺序表的自动传递以及业务统计的自动化。重点解 3.适应驼峰自动化的要求,重点研究新式的驼蜂结构和配线,提供高效能的驼峰平纵经过了十年的建设,日本国铁目前已建成投产的自动化驼峰编组站有四处,除了自动化的范围和程度互有不同外,从货车溜放速度控制的调速工具来看,基本上属于三种不同类 1.郡山自动化驼峰编组站一货车溜放速度朵取点式控制方式,调速工具—减速郡山站属于路网性大型编组站,系旧站改造。

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