【从一个工厂看社会主义企业管理】工人.pdf

一個工廠看社會主義企業管理安篇著

一個值得效法的箍例一一記哈爾滨機車車辆修理工廠在聯專家直接指導下運用蘇聯企業管理基本經驗的經過在松花江畔,有一個规模大的修理機車、貨車、客車的工廠。這就是有五十多年歷史的哈爾濱機車車修理工廠.這個工廠的機械設十分陳舊,直到現在,五十年前的老機器仍估全部機械設備的百分之七十。由於設陳舊,廠房的作業面又不大,在偽满時期,這個工廠會了原來的全部機車修理設,只利用一部分設備检修貨車與客車。當時至廠人數只有一千二百多人,每月最多修三四十辆客車、貨車.一九四五年哈爾演解放後,在工蔽裹公開了自己的組,同時進行了工廠的民主改革,工人發动起來了。

總工程師不直接地具體地遵生崖。在科室機構中有科長、股長、科員、事務員等職别,處理日常工作時形成層唇周轉,互相推的現象,不能充分發每個工作者在生座中的作用。各科室、車間的人員使用配備情况,是事務人員多,人浮於事,而對生起重大作用的工程技術人員配備得很少。例如當時行政管理人員就估全體生工人的百分之二十五點九。車在動力的使用上,同樣没有按定额計算,經常發生生任務與動力不相的現象。車間為了完成突擎工作,對生情况不加分析,盲目要求補充工人,工廠人事部門也就盲目根據車間請求增調工人,經常發生工現象.第二、没有實行計管理,計劃生没有起指導作用。