[中国近代铁路史资料1863-1911]第一册 -·中华书局版

《中国近代铁路史资料1863-1911》已归入本站的数字资料栏目。当前文件为《中国近代铁路史资料1863-1911》的第一册。可在本页查看基本书目信息与部分原页预览,并了解数字文件获取方式。本数字文件共354页,文件大小约27.95MB。

[中国近代铁路史资料1863-1911]第一册 -·中华书局版 扫描预览第1页
专题
中国近代铁路史资料
类别
其他资料
卷次
第一册
页数
354页
大小
27.95MB

【中国近代铁路史资料1863-1911】第一册 - 中华书局.pdf0445730 中国科学院經濟研究所 中國近代經濟史参考資料叢刊 第七種 中國近代鐵路史资料 1863—1911 第一 册 宓汝成 中華書局叙例 本書辑了有1863一1911年間我國鐵路發展史的资料。所 资料以原始文件或具有较高史料價值的著作為主。史料以事件始 末為單元,按歷史發展過程的序排比。這一期間我國鐵路史基本 上可以分成三個段:1863到1889年是第一隋段,1889到1900年 是第二段,1900到1911年是第三嘴段。裹将各个段的特點 和資料的安排,簡述如下.第一段的特點是外國资本主義侵略者開始在我國進行建鐵 路的陰谋活動,清政府對於路的熊度拒致虑逐渐轉到把路 定篇一填國家政策。反動派進行了尖的门争,这一運動終成為辛亥革命爆發的導火線.《辛丑和豹》後,清政府為了蒙蔽人民,安定其統治,在廣大人民 要求自保利權、建鐵路的壓力下,表面上做出了開放路權准予民 的姿熊,而實際上仍無地出賣路權,受帝國主義侵略者的指使,次對1905年前後創設的個民營鐵路公司多方阻。在帝國主義 方面,後起的德、美、日本等國在這段時期裹,则露骨地提出了重新劃 分“勢力圍”的要求。因此,新老帝國主義在中國争路權的门争 也就比前一嘴段更加尖.這個段的史事比较雜,本書用四章的篇幅來有資料:關於各個帝國主義之間的相互矛盾,以及它們掠我國路權的資料,基本上在第四、第五雨章中,第七章中也有一部份。
———— 文字由OCR识别(未校验),可能存在错字;请以原始完整版为准。

🔒 下载高清完整版
解锁价格:39.00 元
支付成功后自动显示下载地址,无需注册,可长期查看。
已经购买过?查询 / 恢复下载权限
完整订单号或支付交易号可直接恢复;也可以输入购买邮箱查询历史订单。问题反馈:cuwen#foxmail.com (#换@)