【水运基本知识】文化部图书发行干部学校.pdf

前言为了帮助各地工作人具系地进行業务学習,增进專業知識,提高業务水平,改进發行工作,我們从总店業务研究班的講义中,选選了一批内容比较丰富,質量高的講稿,成一套“圆書發行工作者業务学習材料”供同志們学習参考.这次首批出版的八本業务学習材料,系机械、电力、地寶、測稽、煤炭、交通、向業务研究班第三期学具講課的講稿。这些講稿,系統地介貂了上逃七个方面的專業知識,对于我們了解有关書籍内容、分析讀者需要、改进备貨和供应工作,都有很大好处。

水运基础知藏第一節赭一交通运输的种类和分工現代交通运輸,分为:1.陆上运輸(分鉄路和汽車。铁路运輸鹰鉄道部管理,汽車运輸离交通部管理)。2.水运(包括海运和河运,統交通部管理)。3.空运(腐民航局管理)。4.管路运輸.如油管运輸。目前我国没有管路运輸,只有苏联等国家才有.交通运輸种类很多,那种运輸宜于运载那种貨物,如何根据它們的不同特点,統一計划,互相配合,以充分發运输力量,只有在社会主义国家才能做到。在资本主义国家里,由于资本家罩純追求利潤的結果,各种运輸業冒目竞,存在着很多不合理的現象。

修造船厂数量还少,設备和技术水下均不高。机动船新吨位:尚未恢复到战前最高水平。木帆船現有三百一十五吨.六我国水运的历史概况 1.我国水运有攸久的历史,秦始皇时,徐福渡海到了日本.到隋唐时候,海运已很發达,航路由爪哇、苏门答腊达到印度蘭岛,以后航日增,由锡蘭延長至波斯湾或沿阿拉伯海面达到亚丁.明朝永乐年間郑和通使西洋,前后数次,航迹遍及南洋各处,并远至非洲东部。但当时都是用木船航行.1801年英国人發明了以蒸汽机作动力输船,但只能作短途航行。1815年俄国也开始有了輪船。