【挖槽设计问题】人民交通.pdf

挖槽設計問題 [苏联]B.A.培什金C.B.鲁薛科夫等著储国福毕庶译

目序言.第一章 81.第伯河航运的远景发展 S2.天然河道浅滩动力学 83.水库浅滩动力学 84.河床天然粗化85.目前通航对航道的要求86.改善航道的方法.第二章第伯河中游航道根治的經验S1.概 *48 S2.切割下边滩的挖槽83.切割上边滩的挖槽84.切割形成二个浅滩的边滩的挖槽85.吹填土整治(防淤)建筑物 *S6.挖槽与建筑物的粽合运用S7.几点桔語第三章防止挖槽回淤的试驗 06.S1.概 S2.疏浚挖槽的理.

序言由于内河运輸货运量的增加,对水道不断地提出更高的要求。为了提高对船舶載重量的利用,并加大貨运拖船队和机动船队的尺度,通航河流的疏浚工程量在逐年不断地增长着。同时,用在航道工程这一主要工种方面的费用也在不断增长。然而,在目前实际上还没有一个有关挖槽,以及利用挖槽中挖起的土壤吹填的防淤建筑物的計算方法。在設計上述挖槽和建筑物时,河运工作人員們不得不仿照过去完工的实例,有时甚至仿照在条件不完全相同的其它河流上的一些工程.这样的秸果是:这些挖槽和建筑物或则不够稳定和不能持很久,或期费用非常昂费。