【河工模型试验】财政经济.pdf
河工模型試厂 A.И.拉西耶夫斯基著 M.B.列特湟夫 焦文生 朱鹏程 李昌华校 一九五六年北京
通航困難河段改善工程的進行,逐年來始 终在增長着。此種河段的模型試驗研究係設計 勘察工作中的一部分,此種工作是為建立道当 的措施以保證有效根治淡水通航的困難.1951年3月間行的全水河道治本会 識,為大规模疏浚及整治工程計劃的驗證试 會獲得很大的效益,且指出了建立流域性 河工试驗室的必要性.编寫這本小册子的目的是為了對建造流域 性河工试驗室以及對在這些試驗室内的工作方 法給以實際的介绍.第一。五、六章及结為A.Ⅱ.拉西耶夫 斯基所寫,第二、三、四章篇M.B.列特湟夫 所寫。
论 河床形成遇程是一種在河道内發生的各種現象雜性的 粽合,遣些現象是河床的形狀與流過河床的水流相互作用的 結果.决定河段中河床形成逼程進展的因紧盒:流量奥-年 中的流量夔動,流速,洪水河床舆中水河床的形状,河床舆 河岸的地質特性,冰流通逼的情况,河流换带泥沙的数量典 成分,以及其他等等.出現於19世紀末莱,且乎是為蘇科學家所創 的“河床水文學”遣一門科學,在聞明上列因素相互盟係的 调题上得到了很大的成就。鮮瞬科學家首先做出了河床變形 的水力計算方法,予河流上包括有通航治本工程在内的各 種水力技術工程設計以有力的新武器.然而,這種工程的設計,靠一種水力計算是不够的。 