[修造船工艺先进经验汇编]第六册管子铜工类

【修造船工艺先进经验汇编】第六册管子铜工类.pdf第一机械工业部第九局 联合主办全国修造船工艺推广交流会 交通部海河总局 修造船工艺先进經汇编 第六册 管子工类 第一机械工业部第九局第九設計院目次 杜拉铝管冷弯工艺(武昌造船厂)杜拉管的縮小工艺(武昌造船厂)合金鋼管法兰焊接后平面加工工具(武昌造船厂)铣管子头的工具(401厂)内径管子割刀(新河船厂)双刀風动刮削烟管头工具(鸿翔兴船舶修造厂)剪床压制圆管(张华濱船舶修造厂)*扩大爐管口径的改进(江南造船厂)管子装砂机(广州造船厂)用洋灰震动器震砂(新港船厂)往复式管子墩砂机(新港船厂)弯管活絡样棒(上海船舶修造厂)船用水管爐爐鋼管的冷弯(中华造船厂)无心划綫工具(广州造船厂)杜拉管冷弯工艺 武昌造船厂 我厂新产品上用的杜拉家俱的管子(牌号Ⅱ6)性質 極脆不易冷弯,过去都是热弯操作,但由于熔点低加热要慢,温度不易掌握,稍大意就会烧坏管子,这样劳动强度很大,效率叉低,因此朵用了在弯管机上冷弯的方法代替热弯。現 将所取得的經驗介貂如下:(一)退火工艺一一这种杜拉管的延伸率只有15～17 尤其是制造吊床的管子规格是中50×2管径大又管壁薄,弯 曲半径又只是管径的2倍,因此弯曲时要求有更大的延伸率,所以要掌握好退火的工艺。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。