本项资料题名为《修造船工艺先进经验汇编》,属于资料汇编。当前文件为《修造船工艺先进经验汇编》的第七册。可在本页查看基本书目信息与部分原页预览,并了解数字文件获取方式。
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- 专题
- 修造船工艺先进经验汇编
- 类别
- 资料汇编
- 卷次
- 第七册
【修造船工艺先进经验汇编】第七册锻工热处理电镀类.pdf修造船工艺先进經汇 第七册 工、热处理、电镀类 第一机械工业部第九局第九設計院目次 工类 双唇八角加热墟(大速造船厂)阶梯式粗合条二次空气通風的小型洞式造加热(江南造船厂)利用加热气(余火)预热毁件(上海渔輪修造厂)12 锻工煤棚改用火醇结构(張华浜船舶修造厂)牛自动落(南京船舶修理厂)在自由锻上进行多模槽模(大連造船厂)滚珠承套锻造工艺的改进(大連造船厂)各类曲毁造工艺过程的改进(江南造厂)70匹馬力煤气机四弯曲轴一火锻成(沪东造船厂)锻制曲轴法兰工具(上海船厂)六角螺帽造工艺的改进(大速造船厂)殿油缸套胎具(四.一厂)4.一工类 双唇八角加热爐 一大連造船厂一 一前言 目前我国各厂工車間的加热爐多数是烧煤的火焰反射 爐,煤的消耗量是相当大的,57年旅大地区煤鉄比的指标最 先进的是0(加热1公斤件需要0公斤煤),最高 的达到1。根据我們的測量,在靠近爐子的地下烟道中温 度均在800~900℃的范圍内,如何利用热,提高爐子的生 产效率,降低煤鉄比是工車間的一頂主要技术課题,在党 的颌导下我們厂的技术人員和工人同志們几年来做了不少工 作,对子的結构也作了許多改进,但始終未敢脱离書本子 的范圍和别处已有的經驗。
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