【内燃机车电力机车牵引计算学】人民铁道.pdf

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内燃机车电力机车 牵引计算学 梅志存福 一九六二年北京编译者 1962年于北京 前言 牵引计算学是铁路运输的一门实用科学。它是铁路中许多部 门工作人员,特别是机务、运输和设计工作者,必须学习和掌握 在中国共产党的英明领导下,我国的铁路事业以前所未有的 高速度在发展。近几年来,在铁路牵引动力方面,除朵用大功率新 型蒸汽机车及进行旧型蒸汽机车的技术改造外,还在逐步发展内 燃机车和电力机车。这种客观情况要求列车牵引科学迅速适应形 势发展的需要。为此,我国铁道科学技术工作者正在积极进行相 应的试验研究工作。226S6-3.由于间瓦作用产生的制动力 S6-4.闸瓦对轮箍的摩擦系数-6.由于闸瓦作用产生的列车制动力数值的计算143 S6-7.计算列车制动力的换算法 S7-1.列车运动方程的推导 S7-2.解列车运动方程的般原理 S7-4,变速运动的列车运动方程解法 S7-5.匀速运动时列车运动方程的解算 S8-1.规定牵引重量定额的原则和方法 S8-2.