【电力机车车辆的电机绝缘及其试验】人民铁道.pdf

目录序第一章率引电机缘的工作条件 1.概述.牵引电机豫的工作第二章牵引电机的超緣結構 C 1.牵引电机豫用的主要材料 2.牵引电机的超橡結构第三章牵引电机超缘的电气性能 1.超緣电阻 2.超豫电容 3.介盾捐耗4.电气强度.第四章牵引电机的緣試驗 1.用提高电压进行缘試驗 2.局部放电指示器的应用 4-4 3.测定超的受潮程度4.匝間超緣試驗附录1.10 应用在牵引电机中的云母带的主要性能 S.107 附录11 推荐的牵引电动机缘的定期試驗和标准

第一章牵引电机绝缘的工作条件 1.概逃直流电力机車車的牵引电动机与固定电机相比较的特殊工作条件,对电动机的稳提出了更高的要求.电压为1500～3000伏的直流牵引电动机的稳只能采用 B級椽材料,因为在同样的温度条件下与A級線材料比较,这种材料具有相当高的抗热性、抗湿性和运行中较长的使用寿命.近年来,为了逃一步提高牵引电动机的可靠性与耐久性,會做了許多工作,以使新的硅有机超緣材料能更广泛地应用到牵引电动机中去,此种冠緣材料具有显著增高的抗热性、抗湿性与更长的使用寿命。

急剧地变化。在与发生内部过电压有关的、牵引电机的过渡与事故工作状态下,在相当大的程度上增加了作用在上的电場强度.直流电力机車車的牵引电机的工作是直接由架空接触網供电,因而在每年的雷雨时期,其超椽也将受到大气过电压的作用.除了上述由牵引电机的工作状态所决定的作用外,还有其他因素作用于牵引电机的超豫,这些因素与牵引电机是否工作无关。属于这些因素的主要是:与牵引电机的超缘和組接触的介湿度的变化.周圍及冷却介(空气)温度的剧烈波动.在这些介质中含有活激的化学物.散落到中及其表面上的导电或不导电的灰尘.由于铁路的不平而引起很大的机械作用力等等。