【机车空气制动机故障判断及应急处理】人民铁道.pdf

机車空气制动机故障制断及应急处理铁道部机車車局組織写 1965年北京

崂Ⅲ 第一章ET-6型空气制动机線合作用第一节ET-6型空气制动机概要第二节ET-6型空气制动机综合作用第二章ET-6型空气制动机主要部分故障判断及处理第一节方自阀及单阀手把均在运转位第二节自阀手把于缓解位,单阀手把于运转位第三节自阀手把于缓解位后的非常制动位,单阀手把于运转、缓解位第四节自阀手把于非常制动后的运转位,单阀手把于运转位第五节自阀手把于常用制动位、中立位,单阀手把于运转位第六节自阀手把于常用制动(减压0公斤/厘米)后的保持位,单阀手把于运转位.

第一章ET-6型空气制动机综合作用第一节ET-6型空气制动机概要一、ET-6型空气制动机的特点机车是铁路运输的基本动力,为保证铁路运输能够安全、经济、高效率地完成国家运输生产任务,操纵机车的司机必须能够使机车或列车按着需要随时减速或停车。为了达到这一自的,机车司机一方面关闭蒸汽机车的调整阀,或切断电力机车和内燃机车供给牵引电动机的电流从而达到自然减速或停车,另外,更重要的一方面,是机车司机操纵安装在机车上的制动机,按需要使运行中的机车或列车减速或停车。