【大型汽轮机主轴及整锻转子的加工】.pdf

一概述主和轉子在大型汽輪机中都是極主要的零件,它不但,运带了全部轉动零件在高温高压的汽缸内高速旋轉着,同时本身并受着复杂的应力,它包括:傅滤功率的扭轉力矩、叶輸叶片工作时的振动应力、轉子本身重量旋轉时的循环应力、以及高低压两端温度差引起的热应力等等。为了适应这种工作情况,主轴及轉子的材料必须要求切削性能较好的高级合金鋼,如:中碳路鋼(35力口4),中碳路鋼(35力一汇平),甚至代高速鋼(P2)等,并须經严密的热处理(調質附主轴及整轉子的外形过見下圖一及二.二工艺特点主轴的外形是長橄状,断面为等强度,長度与直径比为1:d等于15.20范圍内。

差是切削时弹性变形最严重的部分等。根据以上各特点加工时必须采用中心定位,并须以适量的中心架托住,以减少頂三主要的技术要求现在只将涉及机械加工部分的一些主要技术要求分述零件的中心应尽量与毛坏鋼锭之压延中心同心)光潔度要求是:主热套叶輪各外圆之光潔度为7,整轉子輪面及根槽部分为6,汽封及封外7,承外圆为8.9,键槽两幌度及椭圆度:各檔外圆在加工后应保持同心)用百分表来校驗其各的幌度应小于0公厘,用外径分圆三槽的要求。

4 7 8五丰融划时的滚输支架:1一主轴.2一.3一支元螺杆.4-螺母.5一底盘.L6d2:)D1: 1.孔的为合适,同时表面光潔度在V7以上。群见 2粗車、热处理及其驗主触与轉子的机械加工,一开始是放在普通車床上进行第一次租加工(見圆粗加工时将主轴或轉子的一头夹住,而另一头頂住,頂針D可朵用活頂針。先車中心架处的外圆,其次是車准中心孔,然后再全部粗車。粗車后可在半径方向为 6.8公量的裕量。有深孔的量(公斤)50) 20:00 49000 下表.六)。