【凝汽式汽轮机调速系统的试验与调整】燃料工业.pdf

目錄引言第-一章需速系统工作和橘造方面的基本知第一節调速系统的任務第二節速的方法第三節汽輪楼的各種調速系统第四節调速系統静熊特性曲镍第五節汽輪發管機的列题行第六節同步器第七飾调速系统界限的调整像件第八節确定需速系统速度變動率和静熊特性曲線形状的因第九節需速采统的通较率第十對於正常工作的需速系統的要求第二章調速系的試第一節试驗程序和目的第二箭单借工作和需要测量的数值第三第一试驗一测取和5=f的開係第四節第二就驗测取和=f(N)的陈

第一章,調速系统工作和構造方面的基本知識第一節調速系统的任務凝汽式汽輸機調速系统的任務,在於保持汽輸機的轉速在一定的敷值上。機組旋轉機件的不衡,以及由此發生的等速均衡趣動,取决於汽输發機轉子上的力矩的平衡,這-一平衡可以用方程式表示如下:M=M+M式中Me一蒸汽作用在汽输機上所發出的旋轉力矩,公斤-公尺.M一一在發電機轉子上的力矩,公斤-公尺.M一一在汽輪發電機内,由於機械损失、風损、電氣和热力损失而生的抵抗力矩,公斤一公尺。

激量速法.第二個調速方法,是在到选汽输機喷嘴前数蒸汽進行節流,以化消耗在汽輪機内的艳热降H.這一方法稀為節流调速法.粹的嫩量調速法是不探用的,因為施行这一方法时必须正確的變更喷嘴的流通面,造上要遭遇到很大的困赚.節流調速法是凝更汽門的开度,同時自然的變更着蒸汽的流量,适一調速方法要降低蒸汽的工作能力,所以不經濟.經過一個汽門,而是一粗的汽門(普通篇3一10個).每一汽門節流作用以調整進入它所腐喷嘴組内的蒸汽,而喷嘴流通面的變化(數量調速法)又藉喷嘴組内汽門的顺序開落或開而達到。这一種調速方法嘴法。