【桥位选择】.pdf

汽車和公路叢書之一橋位選選王虚中著汽車和公路雜誌社印行

一概论近代課程中對於橘梁的研究與設计,均有群的報道。但對於橘位测量,基探讨,以及式樣選選等重要原理,乏專書研究。使一般橘梁工程師常感經驗有限,在困場合中每苦應付為。本書專橋位测量,业量列各项事實,以資引。使橘梁工程師,建工程師及桥梁工有所借镜,不致蹈不經濟與措不當的覆.當一橘梁付計劃時,橘梁工程師的主要青任測量橋位與選選一最經濟的河身跨越,使與設計標弹及保養運用等情形有密切的連與配合。事實上任何橘位不能適合全部理想。在同一跨越上,某種設計往往能適合少數條件,而另外-種設計则能適合其他條件。

巨量砂石者,應防止洞口太小,易被塞满,肇致路阳冲毁的危機。(d)斜交位置非不得已應予避免。(e)避免将橘涵位置於沼澤中、泥中、或弛的地基上。(f)避免将橋涵上口位置於溪流急轉处,因在洪水期易将上游翼墙或粼近路限冲去。(g)避免将橋涵下口位置於峻削坡度上,因基磷易被冲刷。(h)避免将橘涵位置於河流易處,因橘涵本身、路阳及附近地產均有被冲刷的危险.三大橘橘位的選大橘建費每较兩端路基建費矩。故大橘附近的路亦每梁跨越線轉移。换言之,即路通常就於橘梁中線。下列各因素则大橘橘位選選時所必须加以考虑者:1.跨越長度的比较若其他條件相等,橘梁的位置以河身狭窄或水道收縮處最佳。