【机械设计译文集】第一集轴承部分.pdf

机械設计文集第一集轴承部分机械丛辑部

者的话近年来由于高速机械的应用已日渐广泛,因而在轴承的設計、实以及润滑理方面也都有了不少新登展。国外在这方面每年都有大量的技术文献涌現,其中有不少都是内容新颖实用可供参考的。为了能把这方面的一些新成就及时地向我国机械制造及科学研究工作者作一报导,我們选了这本文集.由于篇幅限制,我們在选校过程中合适当的压縮了某些篇幅较为见長的文。例如“气体的潤滑理论与計算”的原文共分四个部分,文保留了基本理部分(第一部分)及实际計算方法部分(第四部分),而适当的压了繁复的数学分析部分(二、三部分),因为这些内容对整个潤滑理輸及計算而言是无关紧要的。

气体潤滑轴承的理与計算 [苏]谢恩别格概近年来由于机器及仪器的速度不断提高,气体(主要为空气)潤滑的滑动承已获得应用。气体潤滑过程的本質和液体潤滑一样:由轴表面所吸附进来的气体在截面的变化間隙内形成一把轴与轴承隔开的弹性垫.气体潤滑轴承或空气动力轴承的主要优点,通常被为是可以在小粘性气体潤滑的条件下达到100000轉/分或更高的轉速,并且簡單可靠。这是因为潤滑剂的存器就是周圍的大气,空气随的旋轉自动地进人承的間隙内而无需任何潤滑装置。更重要的是,气体的粘度很少受温度变化的影响,这就使空气动力承能够在低温及高温中广泛应用.