[调治构造物及加固工程]·人交社版

【调治构造物及加固工程】人民交通.pdf著 公路技術业書之十五 调治构造物及加固工程 耶烏包勒大果夫 耶恩洛耶爾 中央交通部公路總局目錄 河床切挖、取土坑、改直河床、河道及河流之.橘的不漫溢式調治構造物 加固的式樣。容許的速度 路基前及橘前之背水。風及浪.橘墩台加固、在橘下通過大水情形.在河上的整治工作,漫溢式構造物.木烏波達波夫方法.透水式调治構造物 在水力實驗室中之模型試工作 設计调治構造物之示例 作者自序 簡略的歷史性调查 基本技術指示 防止疾的方法 S1.S2.S3.S4.S5.S6.S7.S8.S10.11.s12.S！簡略的歷史性調查 古代起,人們就開始在河道上,建造調治精造物,藉以改良河上的通航條 在我國中亚亚聯邦共和國域内,在高加索,以及一些古老的國家中,如 米索布達米亞,伊朗,古代的埃及和中國等画家内,都能找到他們的遗.特别是在19世紀中案,由於资本主總的發展,使工業及商業達到空前未有 的繁盛,河上運輸事業随之巨增,因此調治河道的工作也就大為發展了.在蘇聯首先是橘位與大河潍的河道交叉时,建造调治精造物。若在建橘的小 河河上有特别伸入和伸出的調治構造物時也可在通過很大流量的,大河满的 大概約在1865一1868年在莫斯科到下若夫哥羅德(現名高爾基)鐵路的克 此後1880一1890年在俄斯西部及息
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。