【机车车辆零件合理的化学热处理法】.pdf

机車車零件合理的化学热处理法科托夫著常青

目录序官 1雾件表面强化的作用及方法零件的渗碳用黄血盐渗碳固体渗碳剂在机車車修理厂及机务段中合理的渗碳工艺方法零件渗碳以后的热处理气体渗碳过程的实質,气体的成分及設备在机务段及机車車修理厂中零件的气体渗碳气体渗碳的合理工作方法 IV鋼制雾件的高温气体氰化过程的实質,规范及設备机車零件的气体氰化 V渗碳工艺学的特殊間题适用于渗碳的渗碳时的缺陷渗碳零件的質量检查不应当渗碳的零件表面的预防 VI結附 1机車零件高温气体镇化及随后热处理的规范 2固体渗碳的技术指导 3零件在LL-35型井式嘘中气体渗碳的技术指导 4零件在Ⅱ-35型井式墟中高温气体氰化的技术指导

零件表面强化的作用及方法机草車弹簧装置銷及銷套,以及制动装置的某些零件,在使用过程中都是在受应力状态的条件下工作的。由于扭力作用:的结果,当零件表面上有各种糙度、凹穴、划伤、細裂救或其他能引起应力更大集中的缺陷时,应力在这些零件表面上的不均匀分布,往往会导致这些零件的过早损坏.經驗明,为了提高这些零件的强度及耐久性,采用各种化学热处理的方法,来强化零件的表面唇是合理的。例如,由于气体渗碳、淬火及回火的结果,Cr号鋼的疲劳極限从25公斤/以后的耐磨性,较泽火并回火后硬度为44Rc的鋼增加了5～17 倍。