[感应加热气体渗碳]·中国工业社版

【感应加热气体渗碳】中国工业.pdf感应加热气体渗碳 AI阿松诺夫K3佩利亚科夫斯茎nA兰金著 白云昭鳞序言 渗碳处理是承受磨损的鋼件表面硬化最常用的方法之一.这种方法的发展历史可回溯至远古时期,当时主要用炭、骨 胳、皮革等固体有机物质作渗碳剂.气体渗碳首先在俄国为著名的冶金学家阿諾索夫(I.II.AHO-COB)于1837年在兹拉托鳥斯特工厂所采用。然后,只是在廿世 紀初,此法才在美国获得实际应用,而在廿年代才由莫斯科中央 机器制造与工艺科学研究院开始加以研究.在明克雜奇(H.A.MyHKeBHu)教授的指导下,在伊里因斯 基(C.K.HIbHIcKi)教授、普罗斯林(B.H.IIpocBHpMH)教 授、穆亚索也多夫(A.H.MscoeAoB)工.第一章 鋼制机器零件渗碳的現代方法 1渗碳的目的及对渗碳雾件质量的要求 渗碳处理是机器零件表面强化最常用的方法之一。此法所以 得到广泛应用的原因,是因为只有碳才能使淬火状态鋼的硬度增 高.目前工业中采用的儿种渗碳方法是:固体渗碳、气体渗碳、液体渗碳和气体氰化.所有这些渗碳方法,都是在鋼与一氧化碳或甲烷的相互反应 过程中鋼被碳和而实現的.鋼被碳和的过程应按照一定的规律进行,即应保证使零件 表面的碳能渗入内部,而且碳濃度的分布应使表面上没有奥 民体晶界的网状过剩碳化物存在。
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