[车工工艺学]下集 -·上海科技社版

【车工工艺学】下集 - 上海科学技术.pdf車工工艺学(下册) 第二技工学校 福第十七章車床的构造 第一节 車床的发展简史.第二节 車床种类及其用途 第三节 車床的运动系航图 第四节 C615型車床 第五节 C615型草的操积 第六节 C615型車床的車头箱 第七节 C615型車床的走刀箱 第八节 C615型事床的拖板箱 第九节 C620-1(1A62)型車床 第十节 C620-1型車床的操额 第十一节 C620-1型車床的車头箱 第十二节 C620-1型車床的主轴 第十三节 C620-1型車床的主轴轴承的构造 第十四节 C620-1型車床的走刀机构 第十五节 C620-1型車床的拖板箱 第十六节 C620-1型車床的阴装置 第十七节 C620-1型車床的润滑第十七章車床的构造 第一节車床的发展簡史 重床在很早就已經有了,但那时构造非常簡单。图304所示 即为一台古代的車床,工件装在两个削尖的木楼1和2上,这两个 木锲的作用就象两顶針一样。用绳子3在工件上一两圈,子 的一头栓牢在柔勒的杆子4上,子的另一头做成绳圈6,而木踏 板6就套在圈里。車工用脚踏这块踏板,使工件旋轉。同时,用两 手拿着刃具把它貼紧工件,进行車能.图304古代的車床 木板7用来支持住刀具。当脚停止踩踏板6时,柔朝的杆子 4一面伸,一面就把绳子向上拉,使工件在相反方向旋轉。这时車 削已經停止了,因此有一半时間是浪费的。
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